الهندسة الميكانيكية

- تعريف وتاريخ مجموعة الهندسة الميكانيكية بجامعة قم الصناعية:

بدأت مجموعة الهندسة الميكانيكية بجامعة قم الصناعية نشاطها في شهر مهر لعام 1389 هجري شمسي باستقبال 59 طالباً في مرحلة البكالوريوس. وفي عام 1392 هجري شمسي بدأت بقبول طلاب في مرحلة الماجستير بتخصص الهندسة الميكانيكية- التصميم التطبيقي. حققت هذه المجموعة نمواً ملحوظاً في أنشطة البحث العلمي لأعضاء هيئة التدريس وزيادة كبيرة في حجم العقود مع الصناعات والمراكز العلمية والبحثية، بالإضافة إلى تشكيل مراكز ومجموعات علمية-طلابية ودعم المؤتمرات الوطنية والدولية علمياً. بحيث تستقبل حالياً حوالي 300 طالب في مرحلتي البكالوريوس والماجستير ويستمرون في الدراسة بهدف الارتقاء الكمي للمجموعة.
تُعدّ مجموعة الهندسة الميكانيكية واحدة من المجموعات الرائدة والنشيطة جداً في جامعة قم الصناعية. وبنظر إلى المستوى العلمي والاجتهاد لدى الطلاب، بالإضافة لوجود أعضاء هيئة تدريس متميزين وحاصلين على درجات عليا من جامعات مرموقة داخل البلاد، فضلاً عن الإمكانات المتطورة، فإن مجموعة الهندسة الميكانيكية بهذه الجامعة تمثل جاذباً كبيراً لطلاب امتحان القبول الشامل وعادةً ما تكون الاختيار التالي بعد طلاب طهران لمحبّي هذا التخصص.

هذه المجموعة هي من المجموعات النشطة والديناميكية في الجامعة التي تعمل في مختلف المجالات العلمية والصناعية المرتبطة بتخصص الهندسة الميكانيكية. وكونها من أول التخصصات الجامعية، فهي تمضي دائماً في مسار النمو والتطور وفقاً لاحتياجات الجامعة والمحافظة والبلد..

 2- العلاقة مع الصناعة في المجموعة:

2-1- تدريب طلابي عملي:

أ) أهداف التدريب

أهم أهداف تنفيذ التدريب في الجامعة هي:
1- تعرف الطلاب على الصناعة وإمكانات الوحدات الصناعية المرتبطة بتخصص الدراسة
2- إدراك بيئة العمل الحقيقية والتعرف على المشكلات والقيود والظروف في الوحدات الصناعية، مما يهيئ الفهم الصحيح لدى الطالب لتخصصه، وسوق العمل، وأنشطة المهنة ومستقبله الوظيفي
3- اختيار المشروع ورسالة الماجستير من بين القضايا المؤثرة في تلبية احتياجات المجتمع
لتحقيق هذه الأهداف، يجب على الطالب أن يبذل كل جهده ويستغل جميع الفرص والعوامل المتاحة في مكان التدريب على أكمل وجه، وإذا واجه مشاكل وعقبات، فيجب عليه أن يتحلى بالصبر والجلد ويسعى قدر الإمكان لحلها دون أن يصاب بالإحباط واليأس.

ب) قوانين التدريب

1- التدريب يتم على صورتين: التدريب 1 بعد اجتياز 65 وحدة، والتدريب 2 بعد إنهاء جميع الوحدات، وكل منهما يعادل 0.5 وحدة دراسية. مدة التدريب بشكل كامل هي 8 أسابيع (8 ساعات يومياً) وتساوي 320 ساعة عمل.
2- يستطيع المتدربون الاستفادة من إجازة تصل إلى 4 أيام كحد أقصى بعد إعلام المشرف على التدريب مسبقاً.
3- الغياب غير المبرر، إذا أثر سلباً على جودة التدريب، يؤدي إلى عدم قبول التدريب.
4- يجب على الطالب أن يقدم طلب الانسحاب أو حذف مادة التدريب من النظام حتى نهاية شهر تير. بعد هذه المهلة، إذا لم يكمل الطالب فترة التدريب أو لم ينجز واجباته في الوقت المحدد، سيتم تسجيل علامة رسوب (ضعيف) في النظام..
5- في حال إغلاق الشركة التي يتم فيها التدريب أو حدوث مشكلة جادة تستدعي استمرار التدريب، يجب إبلاغ مشرف الاتصال بالصناعة في الكلية (الجامعة) أو مكتب الكلية فوراً.
2-1- الأنشطة الصناعية والبحثية للطلاب أو الأساتذة: قيد الإعداد.

 

 3- ما يجب معرفته حول تخصص الهندسة الميكانيكية.

3-1- التعريف:

الميكانيكا هي فرع من فروع علم الفيزياء الذي يناقش السكون والحركة. من جهة أخرى، السبب في السكون والحركة هو القوة، لذا فالميكانيكا علم يتناول القوة وتأثيراتها على الأجسام. ومن الطبيعي أن يكون هذا هو الأساس الذي وضع عليه نيوتن (أبو علم الميكانيكا) قوانينه الأساسية الثلاثة المبنية على القوة. أيضاً، وبما أن الميكانيكا مترابطة بالتجربة فلا هي مجرد نظرية بحتة، بل تتطلب الإبداع والابتكار، ولهذا السبب تعتبر الميكانيكا أوسع فروع الهندسة من ناحية التطبيق العملي. وتشمل مجالات نشاط الهندسة الميكانيكية بشكل أشمل

 في مجال التصميم

  • الآلات والأجهزة التي تصنع وتنتج كل نوع من المنتجات
  • المعدات الدوارة مثل توربوماكيناتا (التوربينات، المضخات، الضواغط، المنافيخ و..)
  • محركات الاحتراق الداخلي، محركات النفاثة ومحركات الصواريخ
  • الخزانات العالية الضغط، المفاعلات الكيميائية والمفاعلات النووية
  • المبادلات الحرارية (الغلايات، المكثفات، المبخرات و..)
  • أنظمة شبكات الأنابيب
  • وسائل النقل كالسيارات، الشاحنات، الحافلات، الطائرات، السفن، القطارات و..
  • معدات نقل المواد مثل السيور الناقلة، الروبوتات و..
  • تصميم أجهزة التحكم للأنظمة الديناميكية
  • تصميم أنظمة التهوية والتكييف والتدفئة والتبريد في المباني

 في مجال التحليل

  • إجهادات التعب، الزحف، والانكسار في الأجهزة
  • طريقة العناصر المحدودة والديناميكا الحسابية للسوائل
  • انتقال الحرارة، ميكانيكا السوائل
  • الاهتزازات الميكانيكية، المؤثرات الصوتية

في مجال الاختبار والتقييم:

  • اختبار الجودة، تحسين الأداء، وتعزيز موثوقية المنتجات، الأجهزة والعمليات
  • اختبارات مدمرة وغير مدمرة

 في مجال عمليات التصنيع والإنتاج

  • عمليات التشغيل التقليدية
  • عمليات التشغيل غير التقليدية
  • عمليات التشكيل مثل التشكيل الصفائحي والحجمي
  • تصميم وصنع القوالب والمقاييس
  • طرق التوصيل واللحام
  • المعالجات الحرارية
  • طرق الصب
  • المترولوجيا وأنظمة القياس

 المجالات الحديثة

  • تكنولوجيا النانو
  • أنظمة ميكرواكتروميكانيكية وأنظمة نانو-ميكرواكتروميكانيكية (الحساسية والتشغيل)
  • أنظمة توصيل الأدوية بأبعاد نانوية
  • أنظمة سوائل ميكرو ونانو
  • نانو مركبات، نانو بلورات، أنابيب الكربون النانوية
  • الروبوتات النانوية

بمعنى آخر، تشمل الهندسة الميكانيكية كافة العلوم والفنون المرتبطة بإنتاج وتحويل واستخدام الطاقة والعمل، وتصنيع القطع والآلات، وتصميم والتحكم في الأنظمة الميكانيكية والحرارية والسائلة. يشمل ذلك الحسابات الفنية، والنمذجة والمحاكاة، وإعداد الرسومات، وتطوير طرق التصنيع، وتصنيع واختبار المنتجات. غالباً ما تكون المواد الدراسية في هذا التخصص تطبيقية ومرتبطة ارتباطاً وثيقاً بالرياضيات والفيزياء. عدد وحدات هذا التخصص 140 وحدة دراسية.

 تشمل المواضيع الأساسية في الهندسة الميكانيكية ما يلي:
الاستاتيكا (الجمود)، الديناميكا، ميكانيكا المواد (مقاومة المواد)، تصميم الأجزاء، الاهتزازات، الديناميكا الحرارية، ميكانيكا السوائل، انتقال الحرارة، تحليل ومحاكاة الأنظمة الميكانيكية، التحكم، أنظمة التحكم الهيدروليكية والهوائية وغيرها.
يُعد تخصص الهندسة الميكانيكية أقدم وأشمل تخصص هندسي وله مقررات مشتركة مع معظم التخصصات الهندسية الأخرى مثل الهندسة البحرية، الهندسة الكيميائية، هندسة الطيران، الهندسة الصناعية، الهندسة المدنية، الهندسة الطبية، هندسة البوليمر والهندسة الكهربائية. وبناءً عليه، ينبغي لمهندس الميكانيكا أن يعمل بتنسيق مع المهندسين في التخصصات الأخرى. لذا يمكن القول إن معظم جوانب الحياة مرتبطة بالهندسة الميكانيكية. كل شيء يتحرك أو يستهلك طاقة، فإن لعلم الميكانيكا دوراً في تصميمه أو تصنيعه.. وبالتالي، فإن فرص العمل في هذا التخصص في إيران جيدة مقارنة بالتخصصات الأخرى، لأن كل موقع صناعي وورشة عمل بحاجة ماسة لخريجي هذا التخصص.

4-2- القدرات الأولية لطلاب الهندسة الميكانيكية

"الميكانيكا هي جنة الرياضيات"، هذه العبارة الجميلة للعالم الرياضي السويسري الكبير ليونهارد أويلر تعبّر عن الارتباط الوثيق بين الرياضيات والميكانيكا. يستخدم مهندس الميكانيكا كثيراً الرياضيات في قضاياه ومسائله. من جهة أخرى، الميكانيكا جزء من علم الفيزياء وحتى طلاب المرحلة الثانوية يتعرفون على علم الميكانيكا في كتب الفيزياء. لذلك يجب أن يكون الطالب في الهندسة الميكانيكية قوياً في مادتَي الرياضيات والفيزياء، ويمتلك ذكاء وموهبة وقدرة تخيل جيدة. التصميم الذي يجمع الفن والتقنية هو جوهر الهندسة الميكانيكية.

 4-3- المراحل الدراسية المختلفة في الهندسة الميكانيكية

يشبه تخصص الهندسة الميكانيكية العديد من التخصصات الأخرى، حيث يتوفر في ثلاث مراحل: بكالوريوس، ماجستير ودكتوراه. سابقاً، كان هذا التخصص في مرحلة البكالوريوس ينقسم إلى ثلاثة فروعات: التصنيع والإنتاج، التصميم الصلب، والحرارة والسوائل، لكن منذ العام الدراسي 1389 هجري شمسي تم حذف الفروع، ويتم تسجيل الطلاب تحت عنوان عام الهندسة الميكانيكية. بعد منتصف الدراسة، يمكن للطلاب بناءً على اهتماماتهم وإمكانات الجامعة اختيار مواد تخصصية اختيارية بمعدل يصل إلى 15 وحدة. لذا فإن الفرق في الفروع خلال مرحلة البكالوريوس يبلغ أقصى حد 15 وحدة. أما في الماجستير والدكتوراه، فالهندسة الميكانيكية تتوفر في فروع متعددة مثل التصنيع والإنتاج (التشكيل، آلات التشغيل، والأتمتة)، التصميم التطبيقي، تحويل الطاقة، الديناميك والتحكم، أنظمة الطاقة، المواد، السيارات (الهياكل، التعليق، وأنظمة القوة) وغيرها. الفروع والمراحل في الهندسة الميكانيكية المتوفرة في جامعة قم الصناعية موضحة أدناه.

 
اعضاء هيئة التدريس في مجموعة الهندسة الميكانيكية


د. محمد فدائي
•    أستاذ مشارك
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  fadaee[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...
د. مصطفى طالبي توتي
•    أستاذ مشارك
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  talebi[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...
د. جعفر قنبري
    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:                                                                             
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني: ghanbari[AT]qut.ac.ir
 المزيد من المعلومات...
د. مهدي صاحبي (رئيس مجموعة الهندسة الميكانيكية)
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكترونى: sahebi[AT]qut.ac.ir
 المزيد من المعلومات...
د. مهدي محسني
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:        
•    مجال البحث:                           
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني: mohseni[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...
د. جواد راستي
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  rasti[AT]qut.ac.ir
 المزيد من المعلومات...
د. محمد صادق محبي
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  mohebbi[AT]qut.ac.ir
 المزيد من المعلومات...
د. وحيد زال قلقاجي
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  zal[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...
د. حميدرضا طالش بهرامي
•    أستاذ مساعد
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  taleshbahrami[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...
د. رسول صفدريان
•    أستاذ مشارك
•    التخصص:
•    مجال البحث:                            
•    هاتف:(2536641601)(98+)
•    البريد الإلكتروني:  safdarian[AT]qut.ac.ir
المزيد من المعلومات...